Incontro “Mobilità e Sviluppo” a Qualiano. Casillo: «Sul medio termine chiusura dell’anello della Linea 1. Gronda Ovest, a dicembre gli esiti dal MIT»

[VIDEO CASILLO ANELLO METROPOLITANO]

Sul medio termine, Casillo ha ribadito la conclusione dell’anello metropolitano della Linea 1, in collaborazione con la Linea Arcobaleno, che giunge a Capodichino e arriva fino ad Aversa.

È oggetto di discussione politica come sfruttare l’anello completato, data la possibilità di poter far proseguire le corse della Linea Arcobaleno oltre Piscinola e portare alcune corse oltre, che sia Capodichino, il Centro Direzionale, Piazza Garibaldi. «Sono proposte che hanno pro e contro: da una parte l’arrivo a Piscinola permette comunque lo scambio ogni 5 minuti con la Linea 1, se invece si prolunga il percorso si riduce la necessità di interscambi ma la frequenza non potrebbe essere sempre di 5 minuti ma un po’ più lunga», afferma Casillo, ribadendo comunque che «L’obiettivo è percorrere l’intero anello ferroviario in 40 minuti».

Mappa dell’anello metropolitano della Linea 1 concluso. Fonte Wikipedia

[VIDEO CASILLO GRONDA OVEST]

Sul lungo periodo, infine, Casillo ha parlato della Linea 10, specificando che come intervento ormai è ben avviato e non necessita di ulteriori interventi prioritari, solo ordinaria gestione e osservazione per cui la Regione creerà un Osservatorio apposito, e ha voluto toccare una delle proposte che sta venendo portata avanti dal 2025, ovvero quella della Gronda Ovest.

La proposta, che a maggio 2025 è stata presentata all’Avviso n.3 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per il finanziamento di Trasporti Rapidi di Massa delle Città Metropolitane, è attualmente formata da una linea che, in sopraelevata, da Qualiano, nei pressi del Parco Commerciale “Grande Sud”, giunge fino a Piscinola, non distante dalla Linea 1, di modo da ridurre gli interscambi che nella prima versione del progetto erano molteplici a causa dell’unico interscambio con la stazione di Mugnano della Linea Arcobaleno.

Il progetto presentato il 28 gennaio 2025. Fonte https://www.comune.napoli.it/flex/cm/pages/ServeBLOB.php/L/IT/IDPagina/53301

Secondo quanto affermato da Casillo, la Regione riceverà una risposta a riguardo entro fine anno, ma il MIT in questo momento non è provvisto di fondi per finanziare i progetti eventualmente vincitori. In base ai calcoli fatti dall’assessore, dato che la Campania rappresenta il 10% della popolazione nazionale, su un bando di 3 miliardi in caso di aggiudicazione la Città Metropolitana dovrebbe aggiudicarsi 300-350 milioni di euro. Dato che il prospetto dell’opera presenta un costo che si aggira sui 640 milioni di euro, il costo dovrà essere ulteriormente compensato dalla Regione.
Casillo in tema ha voluto poi ribadire che «Attualmente la richiesta di fondi è stata fatta per la Gronda Ovest, e c’è poi una richiesta da parte del Comune di Napoli di fondi per un collegamento tra Linea 1 e Bosco di Capodimonte; se dovessimo essere aggiudicatari dei fondi, assicuro che questi saranno indirizzati innanzitutto alla Gronda Ovest».

Gianpaolo Cacciapuoti