Incontro “Mobilità e Sviluppo” a Qualiano. Castaldo, capogruppo PD a Giugliano: «Una rete per i trasporti sul territorio. Stazioni di Giugliano sconnesse dal territorio ma un’ottima base per il futuro del TPL»

 

Adriano Castaldo

          [VIDEO ADRIANO CASTALDO]

È stato poi il turno di Adriano Castaldo: il capogruppo PD di Giugliano ha raccontato come ci sia stata una convergenza quasi immediata sull’idea di creare una rete tra i vari circoli PD del territorio per rendere ben strutturate queste proposte e intercettare correttamente i fondi e le forze per poter raggiungere i risultati richiesti, in forza anche al fatto che appunto il territorio dell’area nord è fortemente amalgamato e quindi l’interesse di un comune comporta necessariamente vantaggi anche per i territori circostanti. «Mi auguro che questo sia solo un incipit di una serie di collaborazioni, e mi auguro che vi siano prossimi incontri in altri circoli della zona», afferma Castaldo.

Entrando nel tema dei Trasporti, ha anch’egli voluto elogiare la concretezza e la presenza di Casillo, affermando come dall’inizio di questa consiliatura regionale abbia sempre dimostrato e affermato le criticità dei trasporti dell’area nord, a causa di colpevoli ritardi negli investimenti, e salutando questo comportamento come un buon inizio per ottenere soluzioni che rendano almeno funzionali quel che già è presente sul territorio. Ha voluto poi ribadire la centralità dell’area giuglianese, non solo per posizione geografica (essendo connessa tanto all’area flegrea quanto a quella casertana), e per l’ampia presenza di infrastrutture, tra la Linea Arcobaleno (con la stazione di Giugliano, nella zona delle Colonne), la stazione RFI in zona Ponte Riccio e la stazione della Circumflegrea di Licola. «Strutture che non solo sono a volte insufficienti per il traffico che vi transita, ma anche sconnesse tra di loro e con i territori, diventando complicate da raggiungere e quindi rischiando di essere solo delle cattedrali del deserto», afferma Castaldo, «ma sono fiducioso che siano una buona base di partenza per sviluppare i trasporti in zona».    

 

La distanza tra le stazioni della Linea Arcobaleno, della linea RFI e della Circumflegrea sul territorio di Giugliano

Ha ribadito poi la necessità del supporto agli enti locali per il Trasporto, facendo l’esempio di Giugliano dove il trasporto pubblico locale è interamente a carico del Municipio, cosa che causa non poche difficoltà sia per la continuità del servizio sia per il bilancio comunale. In tema ha voluto anticipare una interlocuzione in corso tra il Comune di Giugliano e l’ACAMiR per sviluppare una soluzione che comporti proprio il supporto della Regione nel TPL giuglianese.
Infine, ha voluto sottolineare il peso in termini sociali dei Trasporti, affermando anch’egli come la sua assenza sia una zavorra economica, tanto per i cittadini e le famiglie, quanto per gli studenti e i lavoratori, quanto per i Comuni e la programmazione territoriale (ad esempio, un trasporto insufficiente o assente finisce per annullare o perfino a rendere economicamente dannosa un’estensione dell’area industriale); un aspetto quindi da dover certamente considerare anche a fronte dell’espansione selvaggia che hanno avuto i territori negli ultimi decenni.

Gianpaolo Cacciapuoti