Parcheggi e viabilità, sfida aperta tra i programmi elettorali: le proposte di Pirozzi e Borrelli per Calvizzano
Il tema dei parcheggi entra con forza nel
dibattito elettorale a Calvizzano, dove le due coalizioni guidate da Pirozzi e
Borrelli mettono sul tavolo idee e strategie differenti per affrontare una
delle emergenze quotidiane più sentite dai cittadini: traffico, sosta selvaggia
e carenza di posti auto.
Nel programma di “Liberi e Forti con
Pirozzi sindaco”, la questione parcheggi viene affrontata all’interno del
capitolo dedicato al “Nuovo Asse Viario”. La proposta punta alla realizzazione
di un sistema viario distribuito sull’intero territorio comunale, accompagnato
da nuove aree di sosta “in prossimità delle zone portanti del paese, nelle aree
periferiche e dove necessario”. Un indirizzo generale legato alla variante del
PUC già avviata, con l’obiettivo di migliorare la mobilità urbana e alleggerire
la pressione sul centro cittadino.
Molto più dettagliato, invece, il piano
illustrato da “Noi X Calvizzano con Borrelli sindaco”, che dedica un
intero capitolo alla questione parcheggi. La coalizione individua nella
mancanza di posti auto una delle principali cause di traffico e disagi,
soprattutto nelle aree più frequentate del territorio, come Villa Calvisia e la
scuola elementare Armando Diaz. Tra gli interventi proposti figura il
parcheggio “San Liguoro”, previsto dal PUC vigente, che dovrebbe sorgere
nell’area dei ruderi storicamente appartenuti alla chiesa di San Gregorio
Armeno. L’obiettivo è decongestionare la zona scolastica, ridurre gli
imbottigliamenti e contrastare il parcheggio selvaggio nel centro storico. Prevista
anche la realizzazione di un parcheggio a servizio del polo sportivo del PalaRaffaella
e del Campo Italia, oggi penalizzati dall’assenza di collegamenti e aree di
sosta adeguate. Secondo il programma, l’intervento permetterebbe di ospitare
eventi sportivi senza creare disagi alla viabilità.
Il piano di Borrelli comprende inoltre:
●
ampliamento e riqualificazione del parcheggio di via Galiero;
●
nuovi parcheggi nella Zona Cooperative e in via Aldo Moro;
●
recupero di aree comunali inutilizzate da destinare alla sosta;
●
introduzione di aree a rotazione e parcheggi riservati ai residenti;
●
possibile istituzione della sosta a pagamento nelle aree centrali;
●
rafforzamento dei controlli contro la sosta selvaggia.
L’obiettivo dichiarato è quello di rendere
Calvizzano “più vivibile, ordinata e accessibile”, attraverso un piano
straordinario della sosta capace di sostenere anche il commercio locale e
migliorare la sicurezza urbana. La partita elettorale passa dunque anche dalla
mobilità e dai parcheggi: due visioni differenti, una più generale e
strutturale, l’altra più operativa e dettagliata, che ora saranno i cittadini a
valutare.