4km a piedi: da Chiaiano a Calvizzano, cronaca di un Trasporto Pubblico Locale che non funziona. Vi riproponiamo l'articolo al quale ha fatto riferimento l'esperto di trasporto pubblico locale Calise

                                            

Quella che sto per raccontarvi non è qualcosa che è successo anni fa, non è il ricordo di un'epoca passata, non è un progetto futuro: è semplicemente la condizione presente del TPL che da Chiaiano porta a Napoli Nord.
Cercherò di essere quanto più preciso possibile con gli orari, in modo che possiate rendervi conto del mio racconto.

Ieri, sono tornato dall'Università usando i mezzi pubblici.

Non starò qui a tediarvi spiegandovi quali ho preso e come, sappiate solo che sono stati tutti abbastanza puntuali fino a Chiaiano.

Arrivo a Chiaiano alle 17:25. Secondo l'app GiraNapoli, che controlla le linee Anm Napoli in tempo reale con il loro GPS, era passato da 5 minuti il 165, la linea ANM che da Chiaiano porta fino alla Rotonda di Maradona, tra Castel Belvedere, Quarto e Villaricca 2. E qui forse si intravede un problema di interscambio tra mezzi data la non affinità tra gli orari di mezzi su gomma e su ferro...

Visionando la stessa app, segna il passaggio di un 162, la linea che da Frullone arriva all'Ospedale di Giugliano, alle 17:40 e un 165 alle 17:49.
Alle corse ANM, si dovrebbero aggiungere le corse EAV - Ente Autonomo Volturno srl (ovvero ex-CTP). Consultarle non è così a portata di mano come in un'app: bisogna andare sul sito di EAV, cercare le linee autobus e selezionare quella d'interesse per aprire il PDF e leggere le corse programmate; di una segnalazione in tempo reale nemmeno l'ombra.
A ogni modo, la dimestichezza con l'informatica non mi manca, e vado a visionare le tabelle: 904 (Frullone-Qualiano), 919 (Frullone-Calvizzano-Qualiano), 949 (Frullone-Calvizzano-Marano), 951 (Frullone-Marano). E qui un'altra bella notizia: 919 e 949 non fanno corse tra le 17:00 e le 18:00, 904 e 951 invece avrebbero delle corse per cui varrebbe la pena attendere. In particolare, la 951 ha una corsa alle 17:35.

17:40, il 949 non è passato. Arriva il 162, che parte da Frullone; ed essendo quello il suo capolinea chi lo deve prendere certo cerca di prenderlo da lì, specie se deve partire dalla metropolitana: la morale, è che già arrivato a Chiaiano era pieno, e con chi è entrato anche a Chiaiano il pullman è diventato una scatoletta di sardine partito per Giugliano...
Osservando l'app, il 165 aumenta il suo orario di arrivo ogni minuto che passa, assestandosi così alle 18:00. E dato il comportamento del 951, non mi aspetto passi il 904. Il bello di avere un TPL di cui puoi fidarti...
Nel frattempo, tra le corse ANM passa solo un piccolo 167 (Frullone-Mugnano-Giugliano), un Pollicino che lascia un passeggero e sfreccia via verso l'Ospedale di Giugliano; ma soprattutto, sin dal mio arrivo alla stazione, l'unica presenza fissa è quella delle linee private. Linee che portano i passeggeri, sfiniti di attendere, verso le stesse zone dove passano le linee pubbliche. Il pagamento è certo, all'ingresso del pullman (una cosa tipica anche delle linee EAV, c'è da dirlo), ma soprattutto è certo il loro passaggio.

Insomma, alle 17:50, davanti all'impossibilità di prendere un mezzo pubblico, con un biglietto in mano ancora valido, faccio una scelta: me la faccio a piedi.
Sembra una scelta stupida, o anche tirchia, ma in realtà era solo una scelta fondata su un ragionamento: "se il 165 arriva alle 18:00, io per le 18:00 starò a metà tragitto per Marano, e dato che il 165 va più veloce di me, mi raggiungerà in un punto dove avrò fatto già parte del percorso e potrò prenderlo a una fermata presente nel tragitto; se il 165 non passa, invece, anzichè attendere invano una chimera raggiungo casa". Una sorta di esperimento, dove col metodo scientifico ho voluto misurare in tempo speso nel tragitto quanto tempo avrei dovuto aspettare ancora.
E così, sotto la pioggia, mi imbacucco e m'incammino con l'ombrello in mano e la cartella sulle spalle.

Quando arrivano le 18:00 sono arrivato al bivio verso il Tirone, e lì c'è una fermata dell'autobus coperta con tanto di panchina. Riposo due minuti i piedi e prendo il cellulare per visionare l'app: il 165 dovrebbe arrivare alle 18:13 o giù di lì. Un'attesa troppo lunga: in quel tempo, avrei raggiunto almeno il Bivio di Mugnano.
Alle 18:08, sono arrivato addirittura all'ultima fermata di Chiaiano, nei pressi della rotonda del Titanic. Prendo il cellulare: il 165 dovrebbe arrivare alle 18:16. È un checkpoint particolare: se vado oltre, la strada mia e del 165 si separano completamente, dato che quest'ultimo si incammina verso via Falcone, e io invece avrei proseguito per centro città. In 8 minuti, dato l'andazzo, posso arrivare almeno al Corso Italia... E quindi proseguo.

Alle 18:20 sono arrivato al Corso Italia, e del 165 nemmeno l'ombra, probabilmente fermo nel traffico dell'orario... E così, dopo 50 minuti di camminata e 4km, alle 18:40, arrivo a casa mia, senza aver mai, e dico mai, aver avuto la chance di prendere una linea pubblica per il ritorno. E sapete qual è la cosa bella? Che mentre mi incamminavo, sotto la pioggia, verso la provincia, ho visto andare in direzione Chiaiano un 162 e un 165 e tornare verso Marano e Mugnano almeno un'altra corsa privata.

In conclusione, io non so a chi debba essere data la colpa, se c'è davvero una colpa o se sono stato solo sfortunato io... Ma se in 75 minuti non passa una linea pubblica che possa essere presa senza diventare un carro bestiame... Forse c'è un problema.

Gianpaolo Cacciapuoti

P.S. Vorrei far presente inoltre come EAV non ha segnalato in nessun modo il mancato passaggio né del 904 né del 951; che hanno letteralmente saltato le corse programmate.